農機具 | 百姓初心者の備忘録

農機具 | 百姓初心者の備忘録 http://tsukada.co Sat, 01 Aug 2026 00:36:06 +0000 ja hourly 1 https://wordpress.org/?v=5.0.22 164457371 BIG-M草刈り機リコイルスタータ・スプリング(20250922) http://tsukada.co/2025/09/23/big-m%e8%8d%89%e5%88%88%e3%82%8a%e6%a9%9f%e3%83%aa%e3%82%b3%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bb%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b020250922/ http://tsukada.co/2025/09/23/big-m%e8%8d%89%e5%88%88%e3%82%8a%e6%a9%9f%e3%83%aa%e3%82%b3%e3%82%a4%e3%83%ab%e3%82%b9%e3%82%bf%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bb%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%aa%e3%83%b3%e3%82%b020250922/#respond Tue, 23 Sep 2025 02:51:32 +0000 http://tsukada.co/?p=3272

草刈り機のリコイルスタータが壊れたので分解したら、スパイラルスプリングが飛んで行ってしまいました。
なんとか巻き直そうとしたのですが、すまくいかず部品を購入しました。
端を板にねじ込んだボルトに引っ掛けスプールに巻こうとしたのですが、あとちょっとでほぐれてしまったりでした。
実際に壊れていたのは、プラスチックのスプールなのですが、それを外すとスプリングが外れてたいへんな目にあいます。

新品のスプリングはきっちり巻いて針金でしばってあります。
実は最初はよく見ずに作業してしまい、また飛ばしてしまってスプリングは複数個購入しました。
戻ってしまっても、この状態まで巻き戻して固定できれば良いのですがうまくいきませんでした。
インシュロックで固定してみましたが不器用なので失敗をくりかえしあきらめました。

針金がついたまま慎重にハウジングに押し込むと、針金は押し出されてスプリングがはまります。
これは針金がついた状態です。

針金をはずした状態です。
このあとスプールをはめて、うまくスプリングの端が引っかかれば完了なのですが、、、
これもなにかこつというか手順があるようで、なかなかたいへんです。
アセンブリを購入すれば簡単ですが、七、、八千円もします。

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KC26NX修理(202509) http://tsukada.co/2025/09/07/kc26nx%e4%bf%ae%e7%90%86202509/ http://tsukada.co/2025/09/07/kc26nx%e4%bf%ae%e7%90%86202509/#respond Sun, 07 Sep 2025 02:15:16 +0000 http://tsukada.co/?p=3267

家内の使っているコメリのKC26NXの振動がすごいというので修理しました。
伝導軸のスプライン(クラッチ側)が無くなっています。
MONOTAROで購入：
BIGM デンドウジク 227831 7X1531L SP-18 ￥3,898-です。

よくみるとクラッチも片減しています。
ロープ4本だしで、ギャンギャン刈っているので機械にとっては、
とんでもなく過酷な状況と思います。
こちらはAmazonで買ってストックしてあったものに交換しました。

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BIG-M KC26NX エンジン修理-復活編(20250124) http://tsukada.co/2025/01/24/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e5%be%a9%e6%b4%bb%e7%b7%a820250124/ http://tsukada.co/2025/01/24/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e5%be%a9%e6%b4%bb%e7%b7%a820250124/#respond Fri, 24 Jan 2025 05:46:29 +0000 http://tsukada.co/?p=3255

先回、エンジン修理をあきらめヤフオクで中古エンジンの出品を
待っていたところ見つかって購入しました。
同じ型番の草刈機から外したもので約五千円でした。

前のエンジンからイグニッションコイル、スタータ、クラッチなどを
移植して草刈機は再生しました。

補器類を外している時になんと前のピストンを交換したエンジンが固まっていないのに気が付きました。
排気口から覗いてみるとピストンリングもちゃんとはまっています。
時間を置いたのでなじんだのか不思議です。
これも捨てずにおいて、また動作確認することにしました。

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BIG-M KC26NX エンジン修理-断念編(20250114) http://tsukada.co/2025/01/12/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%b3%a5%e6%b2%bc%e7%b7%a8220250112/ http://tsukada.co/2025/01/12/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%b3%a5%e6%b2%bc%e7%b7%a8220250112/#respond Sun, 12 Jan 2025 07:45:25 +0000 http://tsukada.co/?p=3237

しばらく中断していた草刈機の修理を再開しました。
先回はピストンピンが外れず止まっていました。
ギヤプーラーを購入して小ねじを押し込んで抜けないかやってみました。

あたらしいピストンに付属のピストンピンを押し込むのがたいへんかと思いきやずるずるでした。

なんとか組付けて、これも付属のリングをはめました。
このピストンの場合、上下のリングで合わせマーク位置はずれていました。
リングがやけに大きいなとこのとき思いました。

さらにもう一つ問題があって、ヘッドを固定するネジ穴が崩れてしまっていたのでタップを切りなおしました。
さてヘッドをはめようと悪戦苦闘１時間以上したのですが、はまりませんでした。
冷静に調べると、ピストンの径はシリンダに対して妥当なサイズでした。
しかしながらピストンリングのみをシリンダに押し込んでみると、どうも大きすぎて入らないようでした。
手持ちのリングで試してみたのですが、今度はピストンの溝にはまらずNGで、
ここで中断となりました。Amazonを検索すると一つ薄手のリングがあったので懲りずに注文しました。
34mm xt1.2mm (手持ちは、34mm t1.5mm)

ピストンには回り止めと思われるポッチがあって、ここに切れ目をあわせないと
リングが完全に収縮できずシリンダにはまりません。

組み立ててみたものの回転が重くてスターターが引けませんでした。
たぶんピストン自体が微妙に大きいんだと思います。
今回は汎用品のAmazonで売っている部品でエンジン修理しようとしたのですが、
うまくいかなかったという事例になりました。
草刈機のクラッチから先は健在なので中古エンジンを見つけたら修理再開しようと思います。

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BIG-M KC26NX エンジン修理-泥沼編1(20241025) http://tsukada.co/2024/10/25/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%b3%a5%e6%b2%bc%e7%b7%a8120241025/ http://tsukada.co/2024/10/25/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%b3%a5%e6%b2%bc%e7%b7%a8120241025/#respond Fri, 25 Oct 2024 06:36:25 +0000 http://tsukada.co/?p=3219

昨日ヤフオクで落札したエンジンが届きました（左側）
右側の現品から部品を外して組み立てました。
こんどは、はっきりとピストンがガスを圧縮しているのがわかりました。
試してみると簡単には始動しませんでした。
だけどキャブにキャブクリーナを吹き込んでスタータを引くと、
しばらく回ることがあるので、エンジンのメカと点火系は正常のようです。
あとは燃料供給がおかしいようです。
とちゅうまでやって疲れたので中断としました。

元のエンジンですが圧縮があまりないので、どこかで抜けているはずです。
たぶんシリンダヘッドかピストンだと思います。
分解して良く見たつもりですがキレツとかは見つかりませんでした。

その後エンジンを交換した草刈機は、さらにキャブレターを交換したり試行錯誤をしました。
のちにふと思ってインマニの取付をよくみたら上下逆さになっていてなおしたら使えるようになりました。
今度は別の草刈機がエンジンを止めると再始動できなくなりました。
そいつは一時エアクリーナーの蓋をあけたまま使っていたものでした。
開けてみるとピストンにかなりの擦り傷がついています。
ヘッド側も同様だとおもわれます。
圧縮はあるので、はたしてこれが原因かは不明です。
今度はこれをどうやって直そうか思案中です。
最近は草を刈っているより修理している時間の方が長いです。

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3219

BIG-M KC26NX エンジン修理-未完編2(20241024) http://tsukada.co/2024/10/24/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%9c%aa%e5%ae%8c%e7%b7%a8220241024/ http://tsukada.co/2024/10/24/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%9c%aa%e5%ae%8c%e7%b7%a8220241024/#respond Thu, 24 Oct 2024 00:52:29 +0000 http://tsukada.co/?p=3209

モノタロウに注文したオイルシールが入荷したので交換しました。

こっち側にはめます。
この写真は、まだ古いものの残骸が残っています。
たしか取り除いたはずです…

こっち側のシールは簡単には外れそうにないですし
注文後ひと月経っても送られてこないのでさわりませんでした。

ついでなので燃料パイプも交換。
圧を逃がすパイプが二本ありますが問題ないでしょう。
これで組み立ててスターターを引いてみると前よりは手ごたえがありました。
ポンポンと言います。
しかしエンジンは始動しませんでした。

火花は飛んでいたのですが弱弱しかったのでイグニッションコイルを交換しようと考えて
Amazonでそれらしいのを注文したら、すぐ入荷しました。
取り付け穴は、長孔になっていて無事とりつきました。
火花は飛びますが前とあまりかわりませんでした。
これでスターターを引いてみるとガソリンの臭いもするし
始動するんではと期待しましたが、、しませんでした。

使える同型とスターターの重さを比べると動かない方はかなり軽いです。
ひょっとしたらシリンダかクランクケースにヒビでも入っているかもしれません。
ヤフオクをみたらちょうど同型機のエンジンが出ていたのでポチしてしまいました。
泥沼にはまっています。

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3209

BIG-M KC26NX エンジン修理-未完編(20240928) http://tsukada.co/2024/09/28/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%9c%aa%e5%ae%8c%e7%b7%a820240928/ http://tsukada.co/2024/09/28/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%9c%aa%e5%ae%8c%e7%b7%a820240928/#respond Sat, 28 Sep 2024 07:47:30 +0000 http://tsukada.co/?p=3187

2020年頃から修理しつつ使っている丸山のKC26NXです。
新品でも￥20,000-ぐらいで買えるので壊れたら捨てたら良いとも思うのですが、
クラッチ、ドライブシャフト、ギヤケース、キャブレターなど交換していまだに使っています。
部品代だけで新品が買えていると思います。
今回はスターターを引いてもスカスカで圧縮がほとんどない状態になりました。
ネットの記事をあさるとピストンリングと書いてあるサイトが多いので開けてみました。

ピストン径は約34mmでした。
リングを交換しシリンダに押し込もうとしたのですが、まったく入りません。
ごしごしやっていたらリングを折ってしまいました。
めげずに、今度はAmazonで中国製の安いリングを入手して再挑戦したのですがやはりなかなか入りません。
ちなみにリングサイズは、34mmx1.5mmを注文したら純正品とまったくおなじに見えるものが届きました。

落ち着いて、まずリングなしてシリンダにピストンが入るか調べると当然ながら問題ありませんでした。
ではリングはシリンダに入るか調べると、やっぱり入ります。
ただし切れ目のところが完全にくっつく位に圧縮しないと入りません。

リングを入れる溝にゴミが溜まっているのかとパーツクリーナーで洗浄して
よく見ると溝のところに回り止めのピンのようなものがありました。
老眼なので、まったく気が付きませんでしたが、掃除していてひっかかったので気が付きました。
ここにリングの切れ目を合わせないと完全に圧縮できずシリンダに入らなかったのでした。

イグニッションコイルのギャップを調整して組付けました。
やっぱりスカスカでした。
燃料を吸いません。
火花は飛んでいました。

もうあきらめようかと思ったのですが圧縮が無い原因をネットで調べていたら
クランクケースの気密が無くなっている可能性があることがわかりました。
燃料タンクを外してクランクシャフトの両側の外回りを見るとスターター側が濡れているようにも見えました。

出力軸側のシールは油で湿っていますが空気が漏れるような感じではありませんでした。
というわけで、部品が入荷するまで中断です。
ちなみに、丸山のKC26は、これを含めて３台所有しています。
安い製品なので、頻繁に壊れますが特性を理解すれば修理も自分でできて良いのかなと考えています。

]]> http://tsukada.co/2024/09/28/big-m-kc26nx-%e3%82%a8%e3%83%b3%e3%82%b8%e3%83%b3%e4%bf%ae%e7%90%86-%e6%9c%aa%e5%ae%8c%e7%b7%a820240928/feed/ 0

3187

キョーセラEKM-2630草刈機修理(20240513) http://tsukada.co/2024/05/13/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620240513/ http://tsukada.co/2024/05/13/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620240513/#respond Mon, 13 May 2024 09:07:47 +0000 http://tsukada.co/?p=3169

20231029の続きです。
ずっとベアリングが焼き付いたクラッチハウジングの交換品を探していました。
やっとヤフオクで見つけました。

もとの部品が、TBE27DD-25Bで今回見つけたのが”25A”でした。
取り付けてみると寸法が合いました。

実は以前に、”15A”というのを見つけて交換してみたのですが、
クラッチからシャフトの距離が短くて修理できずにいました。
新品部品が購入できれば良いのですが、本体一式買えるぐらいの価格なのでなかなか手が出ませんでした。

]]> http://tsukada.co/2024/05/13/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620240513/feed/ 0

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草刈機KC26キャブレター交換(20240506) http://tsukada.co/2024/05/06/%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9fkc26%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b20240506/ http://tsukada.co/2024/05/06/%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9fkc26%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b20240506/#respond Mon, 06 May 2024 08:11:46 +0000 http://tsukada.co/?p=3160

BIG-Mの草刈機KC26の調子が悪いです。
エアクリーナー部分をあけてエンジンクリーナを吹き込むとしばらくは動きますが、
やがてブスブスと止まってしまいます。
キャブレター部分はすごい汚れですが、内部がどうなっているかは不明です。

Amazonで口コミ(評価)をたよりに互換品を購入しました。
幸いにして同じ形をしています。
キャブレターはWalbro互換でもスロットルの位置などが各種あるので
注意しないと使えないことがあります。

はずしたものをみると、これはWYLというもののようでした。
ボルトを二本外して簡単に交換できました。
試運転では問題なさそうでした。

古いもののパッキンをめくってみると、かなり汚れがあります。
こういうのが悪さをしているんでしょうか。
互換パーツは￥1,500ほどでした。
替えのパッキン類も持っていますが、ワンシーズンも持ってくれれば
互換品にまるごと交換した方が、たいへん楽で安いです。
使用者としては、草刈りができれば問題ないですから,,,

]]> http://tsukada.co/2024/05/06/%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9fkc26%e3%82%ad%e3%83%a3%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%bc%e4%ba%a4%e6%8f%9b20240506/feed/ 0

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キョーセラEKM-2630草刈機修理(20231029) http://tsukada.co/2023/10/29/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620231029/ http://tsukada.co/2023/10/29/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620231029/#respond Sun, 29 Oct 2023 08:24:05 +0000 http://tsukada.co/?p=3103

家内が使っている草刈機が急に回らなくなったというので、クラッチの所を開けてみました。
クラッチのライニングが完全に無くなっていました。
この草刈機は共締めの部分が多く非常にメンテナンスがやりにくいです。
なぜかカバーを固定しているてっぺんのボルトは外れないし、、、

アマゾンで買ってストックしてあった中国製のクラッチと比べるとサイズは同じみたいでした。

最初ライニングがなじむまでと思われますが回らなかったので、
これは失敗かと思ったのですが、やがて元気に回るようになりました。
めでたしめでたしと思いきや、これにはさらに落ちがあります。

翌日１時間ほど使ったところで、またヘッドが回らなくなりました。
確認してみると固着している感じでした。
ばらしていくと、クラッチの相手側が固くなっていました。
たぶんベアリングが固くなって出力側が重くなったのでクラッチの摩耗が進んだということと思われます。
このクランクケースとかクラッチハウジングという部品ですが、中にベアリングが圧入されています。
ネットを検索するとベアリングだけ交換された強者もおいでのようですが、
メーカーから部品として購入するとアッシィで２万円近くします。
中古品を探しています。

この草刈機は購入後１年をすこしすぎたぐらいです。
家内はチップソーは怖いので使えず、
とはいえ短いロープではもの足らず
４本だしの長いロープを愛用しているので駆動系への負担は半端なく大きいと思われます。
説明書に、ロープは回転半径ｘｘcmまでと書いてあるみたいですが、
それは超えているでしょう。
いずれにしても保証期間は過ぎているし、純正以外の部品で修理したりで
自己責任で好きなように使えば良いですね。
しかし壊れるのは困るなぁ。

]]> http://tsukada.co/2023/10/29/%e3%82%ad%e3%83%a7%e3%83%bc%e3%82%bb%e3%83%a9ekm-2630%e8%8d%89%e5%88%88%e6%a9%9f%e4%bf%ae%e7%90%8620231029/feed/ 0

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